蒸汽疏水閥是用于蒸汽供熱設備和蒸汽管道上，能自動地排除蒸汽使用設備和蒸汽管道中的冷凝水和空氣，并能防止蒸汽泄漏的自動閥門。那么在裝有蒸汽疏水閥的管路上需不需要安裝旁通閥呢？各人看法不一。

英國一些技術人員認為不需要安裝。他們的理由是：

1、在選用疏水閥時已考慮了備用系數(shù)，可以解決用汽設備冷車啟動時大量凝結水的排放問題；

2、裝了旁通閥，不但增加投資，有時反而因旁通閥滲漏，使蒸汽疏水閥起不到應有的功能；

3、有可能給操作者一個有意或無意（開了閥忘記關）的進行跑汽操作（即開了旁通閥不關閉）機會；

4、至于裝了旁通閥有人認為便于檢修的問題，他們認為只要在其前、后各裝一閥門即可。在拆去疏水閥后，可利用蒸汽疏水閥前閥門排水，且拆裝調(diào)換只需要5-10分鐘，這樣短暫的時間不致影響用汽設備的排水。

日本的一些技術人員則認為蒸汽疏水閥的管系中須裝旁通閥。他們的理由是：

1、用汽設備冷車啟動時大量的凝結水和空氣可以開啟旁通閥迅速排出，能提高用汽設備的運轉效率，并可防止因“空氣氣堵”而導致的故障；

2、發(fā)生故障時，可通過旁通閥排放凝結水；

3、因有旁通閥，蒸汽疏水閥的備用系數(shù)可取較小值，或不考慮備用系數(shù)。這就可采用小容量的疏水閥，減少投資；

4、便于檢修，缺點是設置旁通閥需增加投資和增加安裝空間。

至于旁通閥泄漏后蒸汽疏水閥起不到應有的功能以及給操作者以“跑汽操作”機會，他們認為這是操作者節(jié)能思想意識和工廠管理問題，不能因節(jié)能思想意識不強和工廠管理松弛而妨礙安裝旁通閥。

我廠工程師結合多年對蒸汽疏水閥管路系統(tǒng)的觀察和向工廠節(jié)能人員了解，一般工廠均樂于安裝旁通閥。在對操作人員說清疏水閥及旁通閥功能和加強節(jié)能思想意識的教育后，沒有在因安裝了旁通閥而出現(xiàn)跑汽操作等不良情況。所以也傾向于在蒸汽疏水閥管路系統(tǒng)上安裝旁通閥。但是要求對其加強管理。